Главными участниками дорожного движения, конечно, являются автомобилисты, мотоциклисты, трактористы и другие лица, которые управляют средствами передвижения. Однако на ситуацию на дороге зачастую большое влияние оказывают и пешеходы. Несознательные граждане пересекают дорожное полотно в неположенном месте, двигаются вдоль дороги в темное время суток, не обозначив себя надлежащим образом, и совершают другие необдуманные поступки, результатом которых становятся ДТП разной степени сложности. После встречи с такими горе-героями водителям приходится искать, где продать битый автомобиль, или как найти средства на лечение пострадавших. И это далеко не самый печальный итог. Однако и среди водителей встречаются водители, которые пренебрегают правилами дорожного движения, не пропуская людей, двигающихся "по зебре" на нерегулируемом перекрестке.
Бороться с такими нарушителями стали и с помощью технических средств фиксации нарушений. В Москве с конца 2016 года в тестовом режиме при помощи камеры видеофиксации были отмечены подобные нарушения. За время тестирования было разослано около тысячи постановлений. По словам представителей ЦОДД, ни одно из них не было обжаловано. Это говорит о качестве работы фиксирующих комплексов.
Конечно, не все согласны с подобными нововведениями. Представители общественных движений автомобилистов обращают внимание на то, что камеры не всегда могут правильно рассчитать траекторию движения автомобиля и пешехода, поэтому и фиксирование нарушения может быть проведено с ошибками.
Непропуск пешехода – очень серьезное правонарушение. Такие люди очень уязвимы и в результате аварии получают значительные травмы и увечья. На данный момент штраф за подобное нарушение составляет полторы тысячи рублей. Законодатели считают, что это недостаточная мера и предлагают увеличить диапазон наказания «рублем» до 2,5 тысяч.
Правительственная комиссия уже одобрила эту инициативу. Депутаты Государственной думы РФ еще будут заниматься анализом эффективности существующих мер наказания за подобные нарушения. Однако, учитывая высокую степень общественной опасности игнорирования пешеходов, переходящих нерегулируемый перекресток, изменения имеют все шансы быть принятыми.